CAN - Controller Area Network
Alexander Bernauer
Datenschleuder #83, Seite 24-27
Article:
CAN ist ein Standard für echtzeitfähige Bussysteme. Mitte der
Achtziger wurde er in den ersten Luxuslimusinen eingebaut und ist
heutzutage aus keinem modernen Automobil mehr wegzudenken.
Typischerweise existieren in einem Auto mehrere getrennte CAN Busse mit
unterschiedlichen Geschwindigkeiten. Ein Low Speed CAN (ISO 11519-2) mit
maximal 10 kBit/s erlaubt Funktionalitäten im sog. Chassis-Bereich.
Dazu gehört u.a. das Ein- und Ausschalten von Lichtern und Blinkern, das
Verstellen der Sitzposition und der Außenspiegel, die Türverriegelung
und andere Komfortfunktionen. Ein zweiter Low Speed CAN erlaubt den
Austausch von höherem Informationsaufkommen mit bis zu 40 kBit/s. An
diesem Bus hängen u.a. die Anzeigen des Amaturenbretts und die
Klimatisierung. Echtzeitkritische Systemem kommunizieren über einen High
Speed CAN (ISO 11898-2) mit bis zu 1 MBit/s, der maximalen Transferrate
für CAN. Zu diesem Sytemen gehören z.B. die Motorsteurung und die
Stabilitätskontrolle.